FCA là gì trong xuất nhập khẩu theo Incoterms 2020?

1. FCA là gì?

FCA là viết tắt của "Free Carrier" - giao cho người chuyên chở. Đây là một điều khoản trong Incoterms. Theo điều khoản này, người xuất khẩu chịu trách nhiệm đóng gói hàng hóa và xếp hàng lên thiết bị chuyên chở tại vị trí đã được chỉ định, ví dụ như bến cảng hoặc nhà xe của đơn vị vận tải. Trong mua bán quốc tế, FCA được sử dụng rộng rãi và phổ biến trong các loại vận chuyển đường sắt, đường biển, đường hàng không hoặc kết hợp các hình thức vận chuyển này với nhau.

>>> Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển quốc tế là bao nhiêu?

2. Nội dung của FCA

FCA đã quy định rõ ràng bên bán có trách nhiệm giao lô hàng đã được thông quan cho người mua tại địa điểm được chỉ định. Trách nhiệm tìm đơn vị vận tải để vận chuyển lô hàng thuộc về người mua. Như vậy, địa điểm giao hàng có thể là cơ sở của người bán hoặc các kho ngoại quan, cảng, sân bay, v.v. Bên bán sẽ tiến hành giao hàng và ruộng rủi được chuyển cho người chuyên chở thứ nhất.

3. Trách nhiệm của các bên trong hợp đồng FCA

Theo quy định của hợp đồng FCA, người bán hàng phải tiến hành thanh toán các chi phí cho việc sản xuất, kiểm tra chất lượng hàng hoá, đóng gói hàng hoá theo tiêu chuẩn, dán nhãn cho lô hàng. Bên cạnh đó, bên bán cũng sẽ có trách nhiệm đứng ra để tổ chức vận chuyển lô hàng đến cảng hoặc đến nơi mà người mua chỉ định để đưa hàng lên tàu, sẵn sàng xuất đi.

Như vậy, bên xuất khẩu sẽ chịu trách nhiệm cho khâu làm thủ tục hải quan, thông quan lô hàng. Trong khi đó, bên nhập khẩu sẽ chịu trách nhiệm tìm và ký hợp đồng vận tải với bên giao hàng để có thể đưa hàng về.

4. Ưu nhược điểm của FCA

FCA có những ưu điểm sau:

1. Bên xuất khẩu có thể nâng cao giá bán của lô hàng bởi các chi phí phát sinh trong quá trình thực hiện trách nhiệm của mình.

2. Người mua sẽ nắm rõ các chi phí thực tế trong quá trình vận chuyển và bốc xếp hàng hoá. Chi phí sẽ không bị bên bán kéo lên quá cao.

3. Trách nhiệm thông quan thuộc về bên xuất khẩu nên người mua không cần lo lắng về vấn đề này.

Nhược điểm của FCA có thể kể đến như:

1. Người bán phải chịu thêm khá nhiều rủi ro.

2. Người mua sẽ phải mua bảo hiểm cho lô hàng và tiếp nhận rủi ro sau khi hàng đã được giao và thông quan thành công.

3. Người mua phải cung cấp chính xác cho người bán địa điểm giao hàng thực tế. Bên cạnh đó, người mua còn phải tiến hành sắp xếp việc vận chuyển lô hàng.

5. So sánh điều kiện FCA và FOB

Điều kiện FOB quy định rằng người bán cần giao hàng lên boong tàu. Tuy nhiên, trên thực tế, đa số hàng container đều phải hạ tại bãi tập kết cầu cảng hoặc kho hàng lẻ. Trong trường hợp hàng được giao đến cầu cảng hoặc kho hàng lẻ mà xảy ra các tổn thất ngoài ý muốn, thì tranh chấp giữa bên bán và bên mua có thể xảy ra. Như vậy, người bán nên quy định rõ thời gian và địa điểm chuyển giao rủi ro cho người mua.

Còn với điều kiện FCA, cả hai bên sẽ thỏa thuận rằng bên mua có trách nhiệm xếp và chất hàng lên phương tiện chuyên chở được cung cấp bởi người bán. Như vậy, rủi ro sẽ được giảm thiểu trong suốt quá trình chuyển giao hàng hoá giữa hai bên.

Trên đây là toàn bộ thông tin chi tiết về điều kiện FCA trong xuất nhập khẩu. Nếu có bất cứ thắc mắc nào, quý khách vui lòng liên hệ trực tiếp đến số điện thoại đường dây nóng hoặc truy cập website chính thức của HVT Logistics! Sự hài lòng của quý khách là thành công của chúng tôi!

Công ty TNHH TM&DV xuất nhập khẩu HVT‍

Địa chỉ: 19 Nguyễn Trãi, Thanh Xuân, Hà Nội

Hotline: 1900.299.234

Email: cskh@hvtlogistics.vn

Fanpage: https://www.facebook.com/hvtlogistics.vn/

Website: https://hvtlogistics.vn/